| 今年铁路设备向非洲出口量呈井喷之势
2014年5月6日中国政府网公告称，5日国务院总理李克强与埃塞俄比亚、非洲联盟委员会官员共同参观在非盟会议中心举办的中国铁路航空展。与在东南亚、欧洲出访时类似，李克强再度推销中国高铁，称中国愿意进一步参与非洲铁路建设，将在非洲设立高速铁路研发中心，并倡议实施“中非区域航空合作计划”。
进入2014年中国设备制造商面向非洲的出口量呈现井喷之势，南北车方面近年也加速拓展海外市场。昨日铁路板块受该消息提振，上涨近1%。
推销中国高铁、航空设备
据了解，李克强此次访非期间中非将签署近60份合作文件，涵盖石油、经贸、文化、农业、卫生等领域，铁路项目成为投资新宠。
李克强称，中国铁路、飞机等交通装备技术完善，运营经验成熟，质量有保障，性价比高，在国际市场享有良好声誉。中国将在非洲设立高速铁路研发中心。倡议实施“中非区域航空合作计划”，支持中国企业与非洲建立合资航空公司，提供民用支线客机，共同发展非洲区域航空业。
中国的设备制造商也将长期受益。中国北车方面表示，非洲铁路网稀疏、铁路客货运均不足，随着非洲各国参与全球贸易的密度增加，铁路客运和货运的需求都会呈现出增长态势。由于非洲地区铁路装备制造业水平较低，无法满足非洲铁路建设的需要，中国将成为非洲铁路装备的主要提供者。
各家激烈争夺非洲市场
前两年由于国内铁路设备市场低迷，南北车加速了海外市场的拓展，纷纷在当地设立研发中心或海外制造基地。昨日中国北车方面透露，该公司是非洲铁路装备的主要提供商，2010年到2014年的四年间，中国北车为非洲19个国家提供了1842台铁路机车车辆，总金额达3.5亿美元。
进入2014年，中国设备制造商面向非洲的出口量呈现井喷之势，中国北车在非洲的三笔订单总额接近9亿美元，中国南车3月中标南非128亿元机车大单。
昨日，中国南车人士表示，目前包括庞巴迪、GE在内的各家设备制造商都在争夺非洲市场，单个国家的规模虽然不大，但整体来看市场规模巨大。最初非洲主要从中国引进内燃机车、普通客车和普通货车等传统铁路车辆，近年来陆续引入了内燃动车组、空调客车、高端现代有轨电车。
多重利好
提振铁路基建板块
连日来铁路基建板块频频迎来利好消息，近日铁总年内第三次上调铁路投资计划至8000亿元，未来或存在进一步上调的空间，4月底铁总启动了今年第一次铁路设备招标。铁路基建板块因此受到提振走强。
继5日上涨后，昨日铁路板块延续了上涨趋势，收盘上涨近1%，南北车也是连续上涨。有券商人士也指出，随着政府加大对铁路投资的力度，相关企业在手订单充足，今年的业绩也得到保证，各家多元化业务以及拓展海外市场将进一步提振相关企业业绩。
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