| 2013年2月28日，苏州地铁二号线首列车在中国南车南京浦镇车辆有限公司下线，预计将在5月1日交付至苏州。近年来，南车浦镇公司中标苏州地铁、杭州地铁多条线路，其自主集成创新城轨B型车产品技术平台已日趋成熟。
记者在下线仪式现场看到，苏州地铁二号线列车为天蓝色和白色相间的车身，内部为黄色座椅，与南京地铁一样，全部使用LED环保节能光源。目前南京已运营的地铁都是A型车，所以相比而言，苏州地铁B型车的车厢显得有点窄。不过，与南京地铁的空调经常直对乘客吹风不一样，苏州地铁二号线对空调出风口进行了改进，无论乘客在车厢的哪个位置，空调风吹着都会感觉比较柔和。此外，列车内部充分考虑乘客需要，车辆中的竖杆、横杆和垂直拉环适合不同身高的乘客，每辆车均设置了老弱病残孕专座、残疾人轮椅专用区，并有特殊装置方便残疾人轮椅固定。
据介绍，苏州是我省第二个开通两条地铁线的城市，也是全国唯一开通两条地铁线的地级市。此次下线的列车为5辆编组，最高运营时速80公里，最大载客量1690人。预计首列车在5月交付后，今年底将完成20列车的试验并交付；明年2月底完成所有23列车交付。
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