记者2012年10月28日从中国北车唐车公司获悉，该公司研制生产的60列CRH3型高速动车组和7列新一代CRH380BL高速动车组，在开通近3年的武广高铁上已经累计安全运营超过9200万公里，累计担当9.3万多个车次交路任务，运载旅客近7000万人次，始终以安全正点、高密度的“公交化”运营，成为南国大地的“黄金通道”——武广高铁运营的绝对主力。 作为我国第一条具有世界一流水平的长距离干线高速铁路，武广高铁全长1068公里，纵贯湖北、湖南、广东三省，沿线跨越温带到亚热带区域，桥隧比达66.7%，隧道多、坡度大、温湿变化大，是世界上运营环境最复杂、山区运营里程最长的高速铁路。2009年12月26日，武广高铁正式开通运营，中国北车唐车公司两组重联CRH3动车组分别承担主会场广州北站和分会场长沙站首发运营重任，全程运营时间从原来的11小时左右缩短为3小时40分钟，中南大地“千里武广半日还”变成现实，彻底缓解了京广线南段旅客运输能力紧张的状况。此前，CRH3动车组还在武广高铁试运行中，创造了时速394.2公里的“世界铁路重联运营第一速”。
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