2012年9月7日，记者从哈尔滨地铁集团有限公司获悉，9月下旬，冰城的地铁客车将从生产地——长春轨道客车股份有限公司起运。率先运抵哈市的地铁客车为第二列下线的地铁客车，第一列下线的地铁客车将作为“样板车”，继续留在长春进行调试，其余15列明年5月底前全部交付。
6日下午，在长春轨道客车股份有限公司装调车间，记者注意到，为了防止在运输过程中发生刮蹭，首列下线的地铁客车车厢内部的栏杆、扶手等部位都被包上了粉色的塑料膜。
“虽然第一列地铁客车已经‘打包完毕’，但是最先起运的却是第二列下线的地铁客车。第一列客车将继续留在这里调试，技术人员将把调试后的各项数据通过软件固化，然后‘移植’到其他16列地铁客车上。”长春轨道客车股份有限公司哈尔滨地铁项目经理丁博介绍说。
正对车厢门进行检验的调试工程师伊宏伟告诉记者，“地铁车辆下线后，需要进行两轮调试，一是在长春进行静态调试，现在已经下线的第一、二列地铁客车正在进行静态调试。二是形势安全测试，需要将地铁客车运到哈尔滨之后进行。”
来源：防火网 发布时间：9/10/2012 点击次数：1241
苏公网安备 32010502010088号
测试服务：
主要阻燃防火认证标准
