玻璃钢通常指玻纤树脂,其实就是玻纤增强塑料。这种材料常被用在铁路车辆方面以及某些铁路通讯设施等。法国铁道部对产品用在轨道机车上提出需满足法国防火标准NFF16-101的要求,以此来避免或减少材料在火灾发生时所带来的危害。更多NFF16-101标准请联系中国防火网咨询电话:400-666-7290。
玻璃钢NFF16-101_树脂产品NFF16-102测试标准: NFF16-101-Railway rolling stock fire behavior choice of material NFF16-101: "所有车辆 - 燃烧行为 - 材料选择" NFF16-102-Railway rolling stock fire behavior choice of material –Electrical Equipment NFF16-102: "所有车辆 - 燃烧行为 - 材料选择 - 在电力装备上的应用"。
M级燃烧测试等级划分:M0、M1、M2、M3、M4 NF P92-501: 所有硬性材料或厚度超过5mm的软性材料采用NFP92-501进行测试,如有必要,结合NFP92-504和NFP92-505共同测试
I级氧指数测试:I0、I1、I2、I3、I4 针对于机车材料中小尺寸部件及电子电工元件的特殊情况,通过以下2个对火反应测试来共同评定I级。 EN4589-2: 氧指数测试 EN60695-2-11: 灼热丝测试
F级毒性测试:F0、F1、F2、F3、F4、F5 所有材料做F级测试均依照以下2个测试进行。 NFX10-702: 烟的不透光性测试 NFX70-100: 毒性气体分析测试
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