中国造地铁开往巴西“世界杯”

2014年6月13日起，来自世界各地的球员、球迷和观众，乘坐中国研制的地铁列车和EMU电动车组参与或观看世界杯。目前，1A线地铁车辆运行于里约1号线和2号线，运营里程41公里；EMU电动车组运行于里约5条市郊线上，运营里程超过200公里。这是中国品牌的高端轨道交通装备首次绽放世界杯。

中国足球虽然还徘徊在世界杯门外，但中国高端装备已经踢进了世界杯的赛场；从南非世界杯只能提供“呜呜祖啦”的吹奏乐器到巴西世界杯提供的高端装备，世界杯也见证者“中国制造”和“中国创造”迈向世界的足音。

在世界杯的历史上，首次出现中国高端装备的身影，意义深远。

中国高端品牌首次如此大规模高规格地接受世界检阅，在对中国制造的城轨产品提出更高要求的同时，也给中国高端品牌一次绽放世界的机会。巴西地铁和电动车组执行着与中国乃至欧洲均大为迥异，甚至更为苛刻的研发和制造标准，中国企业在上述城轨车辆的研制中锤炼出为世界各地量身定做打造个性化高端装备的能力，增强了中国高铁及高端装备走出去的能力和信心。自此，中国企业丰富了高寒地铁（哈尔滨地铁）、热带地铁（里约地铁）、湿热地铁（曼谷地铁）、沙漠地铁（朝觐地铁）等各种类型地铁的研制能力。

中国企业在巴西面向全球的城轨车辆招标中胜出，又按照国际通行的商务规则兑现合同，锤炼了中国企业按法律规则走向世界的能力。

在研发和制造过程中，根据业主要求，按照北美标准、欧洲标准、南美标准等各式标准进行生产，培育了中国企业“走出去”的标准意识，对推动中国高铁与国际标准高铁接轨，并最终推动高铁“走出去”有重大启示。在设计及制造过程中，充分理解、尊重巴西和里约人的风俗文化、历史传统，融入巴西文化，在售后维护过程中，也注意到与巴西文化的融合，增强了中国企业融入世界的能力。在中国制造走向世界杯的过程中，也锤炼了中国企业调集全球优质资源为我所用的能力，对推动中国企业整合全球资源、成就世界级企业有一定启示。

由于中国的车辆设计制造符合巴西人需求，车辆运行良好，使“言必称欧美”的巴西人对“中国制造”实现了由质疑到褒奖的逆变，不仅使巴西成为中国轨道交通的最大出口市场之一，也使“中国制造”在南美洲赢得良好口碑，为中国轨道交通装备最终登陆北美奠定良好的标准基础和口碑效应。

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 来源：防火网  发布时间：6/17/2014  点击次数：1858