| 纳入2020版轨道交通建设规划的地铁3号线将分为东段、西段建设，从6号线南锣鼓巷站、东四站分别向东、西两个方向延伸。北京市轨道交通建设管理公司表示，3号线最快有望于明年年底开工建设，2020年投入运营，目前正在进行方案研究与深化。
3号线分东段西段建设
北京正在编制2020年城市轨道交通近期建设规划。一批新的地铁线，将随规划尽快报国家发改委审批。其中前期论证进展较快的线路包括3号线、12号线和东北部加密线。
3号线大体是东西走向，以6号线“拐弯处”为起点，分别向东、西两个方向延伸，东段走平安大街，西段走阜成门外大街。
北京市轨道交通建设管理公司有关负责人称，6号线早期规划线路是一直沿着阜成门内大街和阜成门外大街敷设。但最终实施时，线路在中段拐了个弯，也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置，走了原本规划的3号线的位置。
东段将延伸至东坝地区
该负责人表示，因此3号线将分为东、西两段建设，将这两条地铁平行线“补齐”，即分别从6号线的南锣鼓巷站和东四站向东、向西延伸。而以后东西两段的线路仍然统称为3号线，虽然不是贯通的线路，但是可以通过6号线实现换乘。
受内城核心地带文物密集的制约，3号线东西两端的终点尚在研究。不过，3号线东段将延伸至目前人口密集的东坝地区，缓解这一带居民的出行难题。
据介绍，3号线最快有望于明年年底开工，最晚也将于2015年启动，2020年建成并投入运营。
12号线拟沿北三环敷设
此外，规划中的地铁12号线以及东北部加密线也在进行方案深化。12号线初步确定沿北三环敷设，为东西走向，弥补目前北部地区东西向地铁线路不足的缺憾。这条地铁线东段可能从酒仙桥一带继续延伸至东坝地区。
东北部加密线是疏解5号线运营压力的重要线路，基本为南北走向，从北部区域出发穿过天通苑东部地区，与10号线相交后向南延伸，经东大桥进入城市东南区域，远期填补7号线和亦庄线之间的轨道交通空白。
据介绍，包括3号线在内的几条规划新线尚未确定哪条率先开工，这将综合考虑在路网中所起作用、实施难度等因素，但均将于2020年内建成并投入运营。
本文转载自其它媒体，转载目的在于更好的信息交流，并不代表中国防火网赞同其观点。中国防火网专注于动车、地铁等轨道交通工具材料的防火阻燃标准测试与咨询服务，如DIN5510测试，BS6853测试，NFF16-101测试，NFPA130测试，EN45545-2测试等。
|
苏公网安备 32010502010088号
测试服务：
主要阻燃防火认证标准
