| 2013年1月，本报报道了地铁3号线大学城地铁站附近有天津师范大学、理工大学和工业大学3所院校，20多辆黑出租盘踞地铁站旁横行无忌，不仅普遍存在超载现象，还将公交车挤到了对面车道停靠的消息。昨日记者获悉，地铁大学城站将新增两条公交线路，解决学生、居民的实际需求，让黑出租失去生存空间。
昨日在地铁大学城站看到，尽管黑出租数量大幅减少，但还不时有黑出租来回接送乘客。这些黑出租一看到执法人员就跑，等执法人员离开再回来。因为地铁周边只有便民10路一趟公交车，且每天19时30分便收车，一些晚归的人打正规出租车嫌贵，便选择可以议价的黑出租。因此，地铁周边黑出租屡禁不止，最根本的原因还是周边公交运力不足。
天津师范大学学生小张表示，他愿意坐公交车，但公交车需要等，大冬天在外面长时间等公交很冷，加上公交车收车早，有时他们晚归不得不选择黑出租。只要有人乘坐，黑出租司机就有利可图，便不会放弃这门赚钱的生意。只有让黑出租失去客源，才能彻底根治。
地铁3号线大学城地铁站周边公交运力不足的现状也引起了客管部门的重视。天津市公共交通调度中心已在周边规划出两条新的公交线路，将尽快安排车辆投入运营。第一条是从天津理工大学—天津师范大学—天津工业大学—地铁大学城站的线路，这主要是将3所高校与地铁串联起来，解决学生乘客的实际需要；第二条是从西青区南河镇—精武镇—地铁大学城站，这是将地铁周边居民区与地铁串联起来，解决居民转乘地铁的需要。新公交线路的规划将彻底解决地铁站周边黑出租横行的现状，将周边交通秩序化，保证乘客的出行安全。
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