| 这两天的伦敦，艳阳高照，30℃的气温让本地人今年第一次有了热汗淋漓的感觉。只是，这热火朝天的画面似乎与即将开幕的奥运会没太大关系。
伦敦奥运会即将开幕，记者昨天地毯式搜索了这座国际大都市，从“行”这个方面，全面展现这一刻最真实的伦敦，感受奥运的“热”与“冷”。
越线，奥运专用道的尴尬
在伦敦市中心的euston车站，穆罕穆德正在休息区与同伴一起认真地看着一本小册子，他是这个车站18路双层巴士的司机，在伦敦开巴士已经很多年。“这是公司发给我们的奥运会行车手册，里面有各条奥运专用道的分布情况，以及需要注意的各个事项，今天是第一天，所以我要好好学习下。”穆罕穆德说。
穆罕穆德所说的第一天，指的是奥运专用道在昨天正式启用。伦敦市政府规定，奥运专用道在奥运会期间原则上将只向奥运相关车辆开放，包括公交车、出租车和私家车等其他车辆都不可以进入奥运专用道。
“如果公交车闯入奥运专用道，公司会被处罚130多英镑，针对司机个人的处罚倒没有明确，不过应该会在50英镑左右，所以大家还是会很注意。”
虽然严厉的处罚让穆罕穆德不敢越雷池一步，但现实情况又如何呢？
当地时间上午9点，传统意义上的上班高峰期，记者来到伦敦的Euston大街上，这里是伦敦西区的中心，附近有伦敦大学、大型火车站等，因此人流量非常大。
通过整整半个小时的观察，记者发现依然有很多其他车辆越线闯入奥运专用道，也许是正式启用第一天的缘故，现场并没有警察或者其他工作人员进行劝阻和管理。
冷清，通往场馆的地铁
对于伦敦市民和来自世界各地的奥运观战大军来说，四通八达的地铁显然是他们出行的重要选择。奥运会火炬传递昨天中午到达温布利球场，因此记者上午在EustonSquare地铁站乘坐地铁前往温布利公园，从这里出发可以有直达线路。只是，与印象中人声鼎沸、拥挤喧闹的画面相比，奥运开幕前有些伦敦地铁站却显得异常冷清。
EustonSquare地铁站位于伦敦市中心，这里有三条双向的线路可以通往城市的各个角落。上午9点半，地铁站内安静异常，刷卡过安检门时记者身边空无一人，工作人员的数目都多过乘客。登上前往温布利公园的地铁，整整八节车厢，乘客数量绝对可以用个位数来描述，而记者所在的两节车厢，更是没有任何其他乘客。列车行进途中，依然是下多上少，而对面开过的几列地铁同样乘客寥寥，即便繁忙一点的，也都有座位。
一位在伦敦生活多年的留学生向记者感叹：“真是奇怪了，以前坐地铁，到处是人，连站的位置都没有，最近这些日子，却突然这么冷清，也不知道伦敦人都躲哪里去了。”
自行车，伦敦市民的新选择
虽然交通一切正常，但随着奥运会的开始，来自世界各地的奥运观战团还是会将伦敦“包围”，在伦敦市政府多次建议市民不要开车进市中心的情况下，普通老百姓又想出了哪些避“热”高招呢？答案公布：自行车。
没错，如同杭州拥有完善的公用自行车网络一样，在伦敦，公共自行车的租车点也是遍布全城，在记者住的伦敦大学学生宿舍门口，就有一个租车点。8点不到，租车点的十多辆车就只剩下了三辆。宿舍管理员告诉记者，到中午就没有任何自行车剩下了。
而在伦敦街头，自行车同样成为了另一道风景。西蒙是伦敦大学学院的一位老师，他生活在伦敦西北部，他说他坚决不在奥运期间开车去伦敦市中心。“现在开去市中心就是傻瓜了，奥运期间多了不少单行线，部分原有的单行线还临时变了方向，开错了说不定还要罚钱，不如别开了。”西蒙有个朋友在市中心的国王学院工作，住在特拉福德区，就在伦敦碗附近。为了出行方便，他还特意为奥运会买了辆自行车。“等奥运开始了，那里的交通肯定会特别拥挤，自行车灵活多了。”
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