| 日前，我国完全自主创新研发、具有国际一流水平的首台铁路货车整车疲劳与振动试验台落户中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司（简称齐轨道装备公司）。在这个试验台上试验20天，就能取得在线路上运行25年的各种数据。此后走向世界的铁路货车，不必漂洋过海奔赴运营当地现场试验，只需在此间完成例行“体检”，即可测算出其在世界范围内不同气候地理条件、不同铁路运营环境下的运行性能和使用寿命等硬性指标，从而分析出这一货车能否充分满足用户的使用需求。
在铁路重载强国美国，以车辆运行性能检测和疲劳试验研究为基础建立起来的车体疲劳强度设计与评估方法，已经在铁路货车设计中全面应用。在美国以外的地区，类似的试验平台还是空白。
该试验台是世界上同类试验装备第二台、东半球第一台，但作为集铁路货车整车疲劳、振动试验功能于一体的试验台，其性能超过世界第一台试验台——美国的单独疲劳、单独振动试验台，整体技术水平处于世界领先地位。该试验台的建成，标志着中国铁路货车从研发、生产到试验等各方面达到世界先进水平，有力推动中国从世界铁路货车大国向世界铁路货车强国挺进。
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