| 昨日清晨（2011年1月9日），南京地铁二号线上海路站至汉中门站下行区间故障排除，全线恢复正常运营。记者从南京地铁运营分公司了解到，在故障点通过时，地铁采取了限速15公里/小时通过。
站台的工作人员告诉记者，因为故障点刚刚修复不久，所以昨晨的恢复运营比较谨慎，在上海路站至汉中门站故障区间，通行列车都采取了限时速15公里通过，早高峰的行车间隔时间为4分30秒。昨日7点半，记者搭乘从新街口往汉中门方向的列车，进入上海路站以后，记者能够明显感到速度比平常慢了不少。在记者粗略计算了一下时间，列车从上海路到汉中门一共花了3分35秒左右，据估算，比平时正常速度运营慢了一分钟左右。
1月6日，南京地铁二号线上海路站往汉中门站下行区间发生道床异常，后经检查为地下水超压造成铁轨隆起。故障发生后，地铁运营公司采取了分段小交路运营的临时措施，并连夜邀请专家对故障点进行“会诊”，对故障点重新铺设道床。截至前日晚，故障段的抢修基本完毕。地铁指挥部随即进行了全方位的检验和检测，并组织专家论证，检测结果均达到开通运营条件。昨日早高峰期间开始，沿线车站拆除所有涉及二号线故障的标识、警戒线等，开始恢复运营。开通运营的第一辆列车由油坊桥开出后，安全通过故障全段。随后，控制中心逐步调整运营方式，列车按正常从经天路至油坊桥全线往返运营。平稳度过早高峰后，控制中心调整在线列车数量，平峰期间隔时间改为7分40秒。另据了解，针对地铁二号线地下水的问题，目前有专门的科技公司负责日常监测。
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