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厦门轨道交通可能用地铁 还待进一步评估论证

厦门商报讯根据我市人口规模及客流预测结果,厦门城市轨道交通可采用地铁制式。不过,这还需要进一步地评估论证,最终均以国家批复为准。这是市规划局副局长王伟昨日接受厦门市人民政府网专访时透露的。

王伟说,地铁主要采用A型车、B型车,轻轨主要采用C型车等。目前国内70%的地铁线路选择B型车,北京、上海、广州、深圳、南京的部分线路采用A型车。根据我市人口规模及客流预测结果等实际,我市可采用地铁制式,车辆可选择B型车,但须进一步地评估论证,最终均以国家批复为准。

有市民表示,以前听说厦门的地质条件不适合建地铁。

市发改委副主任黄晓舟说,厦门地质确实比较复杂,所以对地质条件和地质灾害都做了专门评估,在线路选择上尽量规避地质不利因素。近年来,厦门已实施了翔安隧道、成功大道等一批地下工程,积累了一定经验。而且,国家对地铁施工企业有严格的资质要求。黄晓舟表示,一定会严格按照国家要求选择施工单位。

【城市轨道交通】

是在不同型式轨道上运行的大、中运量城市公共交通工具,是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。其中,地铁和轻轨是最常见的表现形式。

本文转载自其它媒体,转载目的在于更好的信息交流,并不代表中国防火网赞同其观点。中国防火网专注于动车、地铁等轨道交通工具材料的防火阻燃标准测试与咨询服务,如DIN5510测试,BS6853测试,NFF16-101测试,NFPA130测试,EN45545-2测试等。


 来源:防火网 发布时间:12/22/2011 点击次数:1551

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