记者2011年12月19日从中国南车集团获悉,2011年中国南车海外业务收入预计同比大增200%以上,海外业务占公司营业收入10%。
南车集团此次并没有公布2011年海外业务收入总额,不过据记者了解,2010年,中国南车实现海外签约额近10亿美元,而此前,海外业务收入占公司营业收入不到5%。
对于海外业务大幅增长的原因,中国南车董事长赵小刚表示,主要是高技术产品出口增长发挥了带动作用,比如首次实现了高端地铁出口欧盟,动车组批量出口马来西亚,交流传动内燃机车出口澳大利亚。
其中,澳大利亚交流传动内燃机车项目是中国内燃机车首次进入发达国家;而土耳其轻轨首辆车运抵欧洲,是我国高端地铁产品首次登陆欧盟。
据记者了解,目前南车产品出口已经覆盖60多个国家和地区,并开始向市场深度拓展。比如在中东市场,在出口电力机车、客车、地铁产品的基础上,进一步拓展了内燃机车业务,并且获得了三个以上连续订单;在澳大利亚市场,除传统货车外,实现了交流传动内燃机车的突破;在中亚、南亚市场,也形成了中国南车产品出口的可持续市场。
南车集团19日同时宣布,已经正式签署合约,将在埃塞俄比亚建立机车制造基地,向该国输出电力机车制造技术。
南车集团一位内部人士告诉记者,此次赴非洲建立机车制造基地,主要是以南车株机为实施主体,该项目一期工程建设工期为24个月,将向埃塞俄比亚输出技术、产品、管理和服务,并提供融资贷款支持。该机车制造基地将组装电力机车、动车组和城轨车辆,成为进军非洲市场的平台。
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