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北京地铁9号线南段年底试运营 做好应对春运准备_DIN5510测试

途径六里桥站、北京西站的北京地铁9号线南段将于今年年底开通试运营。目前,相关部门已制作春运应对措施。

北京交通部门相关负责人在今天举行的发布会上表示,今年底,9号线郭公庄站至北京西站段今年底将开通试运营。同时,今年年底房山线剩余大葆台站至郭公庄站之间区段也开通。届时,市民可乘坐轨道交通从房山区苏庄抵达北京西站,这将有效加强房山区与中心城区之间的联系,缓解城市西部的交通压力。

负责人称,为提高乘客乘车舒适度,9号线列车及司机室全部采用纳能隔音隔热材料, 纳能高温绝热材料的隔热性能是传统材料的2到5倍。车内,座椅表面圆滑平整并向上倾斜,满足人体工程学的要求;夏季有空调装置、冬季座椅下有电取暖装置提供取暖。

另外,列车端部设置紧急疏散门,使乘客在紧急情况下便于疏散;摄像监控、紧急报警覆盖全列车;消防和逃生标识采用蓄光贴膜方案。

为提高新线员工应对突发事件的应急处置能力,地铁运营已开展了涉及消防、雪天预案、列车临时清人、列车故障救援等多层级、全方位的应急演练。

9号线开通试运营不久即迎来春运,北京地铁运营公司表示,由于9号线南段尚未与整个轨道交通路网连贯起来,因此,试运营后应对的主要客流是从房山至六里桥、西站或者反方向的乘客,目前已做好了应对准备。

据悉,北京地铁9号线线路全长16.5公里,整体呈南北走向,起点位于丰台区郭公庄站,终点位于海淀区国家图书馆站,途径六里桥站、北京西站、军事博物馆站等人流量大的地区。全线13座车站中,有9座换乘站,与线网中的多条线路交叉换乘,在线网中起到重要的联络作用。

本文转载自其它媒体,转载目的在于更好的信息交流,并不代表中国防火网赞同其观点。中国防火网专注于动车、地铁等轨道交通工具材料的防火阻燃标准测试与咨询服务,如DIN5510测试,BS6853测试,NFF16-101测试,NFPA130测试,EN45545-2测试等。


 来源:防火网 发布时间:12/8/2011 点击次数:1612

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