| 连续几天，南京城都是艳阳高照，不少市民在搭乘地铁的时候都觉得车上很热，不得不脱掉外套。特别是上个周末，感觉到闷热的乘客不在少数，甚至有人抱怨地铁里的空调开得太足了。然而，记者昨天从南京地铁运营分公司了解到，无论是地铁站，还是地铁列车上，根本就没有开空调。
地铁回应：
车上只开通风设备
对于乘客的抱怨，地铁其实很挺为难：夏天开空调，有的乘客抱怨冷，可有的乘客还抱怨温度开得太高。对此，工作人员解释，即便是把所有列车车厢内的空调温度调成一样，在不同列车上的乘客还是会有不同的感觉，这跟人流量、个人对温度的体感都有关系。所以他们只能综合多方的意见，尽可能满足大多数乘客的要求。
不过对于有乘客反映现在地铁里的空调温度开得太高，工作人员则有些无奈，“空调？我们根本开都没开，车站、车上都没开！”据介绍，目前南京地铁所有列车中，只有2号线和1号线南延线的部分新车有空调，1号线的老车根本就没有空调。“有空调的车上也都没有开，只开了通风设备，帮助车厢里空气流通。”
工作人员表示，因为车站多在地下，空气流通自然没有地面上好，再加上地铁的“高人气”客流，所以在地铁里确实容易感觉到闷热。
记者体验：
客流大站确实很热
昨天上午10点43分，记者乘坐的列车准时从1号线珠江路站出发。当时，车上站着的乘客不算多，从车站月台走进列车内，以车门为界，明显感觉出冷热差异，一上车就觉着很热。记者对面的一位女性乘客将外套拿在手中，身上只穿了一件衬衣，但还在不停地扇风。
10点44分，新街口站上车的乘客很多，大部分乘客都已经脱掉了外套拿在手上。这种情况一直持续到10点53分，过了安德门站后，车上乘客减少，每节车厢都没坐满，闷热的感觉也不再那么明显，这种情况一直持续到奥体中心站。
而在地铁2号线上，像汉中门站、上海路站、新街口站、大行宫站和西安门站这些客流大站，也都能明显感觉到车上很闷热。而列车经过马群站后，车上乘客开始减少，闷热的感觉也有所好转，到了终点站经天路站，车内基本上都没乘客了，就更加不觉得闷热。
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每个城市的地铁
冬天都不开空调
究竟开不开空调？冬天时空调的温度应该要调到多少度？这在平常百姓家里是件很容易搞定的事情，但对于地铁来说，却如此纠结。针对这个问题，南京地铁还专门进行过调研，甚至开会讨论。
目前，国内有地铁的城市，冬天不开空调已是惯例。据悉，去年地铁运营分公司为此还去了一趟上海地铁调研，并且在地铁里开空调试验了一下，结果开了几天，就接到了一大堆投诉。“有的乘客站在空调风口下说热，有的乘客离风口远，又叫冷，开了几天就关了。”
工作人员解释，现在各行各业都要求节能减排，地铁也如此，而冬天开空调比夏天开空调更费电，另外，冬天地铁开空调，温度很难控制，也很难让每位乘客都满意，因此各个城市都没开。
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