| 地铁运营正常与否直接关乎城市运行安全。在2011年11月21日举行的市人大代表座谈会上，有代表建议地铁运营方引入第三方督查机制，聘请国内、国外专家，对地铁运行系统进行排查。
市人大代表陈晶莹提出，“9·27”10号线事故发生后，各方面十分重视，运营方随即开展“隐患大排查”。但隐患排查的效果还需观察。建议人大加强对地铁建设、运行等重大工程、重大项目的监督。
市人大代表钱翊梁认为，“9·27”10号线事故后，相关部门既然进行了隐患大排查，至少应该公布两个结果，“地铁运营到底存在什么隐患，有什么解决方案。”他建议，地铁运营部门引进第三方督查机制，聘请国内、国外专家，对地铁运行系统“从头开始查”，“一个系统一个系统地查”。
针对地铁早晚高峰拥堵现象，市人大代表季宝红建议，地铁运营部门可以借鉴“分时电表”的做法，鼓励地铁乘客自动分流，“比如早上7点前实行半价，用差异化的价格杠杆缓解交通压力。”
校车安全问题也引起代表关注。全国人大代表朱雪芹说，在国外，校车仅次于警车、消防车、救护车，在统一标识、统一颜色的情况下，其他车都会让着校车，希望上海也能统一校车的颜色和标识，制定相关法律法规来规范这些校车，包括提高校车驾驶员的责任心，制定相关培训。市人大代表洪克敏说，上海是否可以就保护校车出行的有关事宜，率先考虑立一个地方法规，比如规定校车须统一颜色，严格执行校车司机管理、提高校车技术、强化校车设备、操作标准、提高安全意识等等来保证校车安全、有效的运行。
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