| 昨天上午(2011年10月30日），第三届保障性住房规划设计方案展上，31个保障房项目集中亮相。展览上的“一小一大”让前来参观的市民挺高兴：展板中的住宅楼外立面效果图变小了，大块儿的地方留出来展示小区绿化、交通、配套设施、户型等。但“一多一少”却让参观者有点儿“意犹未尽”：项目中安置房、回迁房占去了大多数，不少人希望了解的公租房项目在相比之下显得有点少。
据了解，这次的展览将持续到下月23日，其间市民可以在每周二到周日，前往北京规划展览馆二层免费参观。这次的保障房展设计成了回廊式结构，市民进场后可以依次看到通州区、石景山区、朝阳区、顺义区等区县的项目，还可以在出口处设置的公众留言台上留下意见和建议，回廊式设计可让市民的参观路程缩短近一半。
与前两届相比，这次的项目展板上，房屋外立面效果图变小了，很多项目展板都增加了周边配套、小区内的交通组织等示意图，户型图也比往届放得更大。一些公租房项目甚至专门拿出一块展板，将所有主力户型逐一呈现。
记者看到，展览中展出的多半保障房项目都是安置、回迁房，还有个别是旧房、危房改造项目，大部分房屋均为塔楼设计。很多安置房、回迁房项目的展板前显得“门可罗雀”，很多参观者认为，这些房子与自己关系不大，所以不太关心。一些市民参观之后在公众留言台上写道：“希望公租房等保障房项目今后能多一些。”
记者调查
公租房首次“上盖开发”
记者在展览中发现，北京市正在学习香港模式，将租赁性住房建造在地铁上方。昨天展出的“地铁15号线马泉营车辆段租赁房项目”透露出本市将首次上盖开发租赁房。该项目位于望京北扩规划范围以北，地处朝阳区崔各庄乡。用地东边距离马泉营站约900米，南边距离崔各庄站约1300米。
地铁“上盖开发”，就是在地铁轨道上方架设“平台”然后建造房屋。其实这在北京并不是什么新鲜事，1号线四惠站至四惠东站开发的商品房项目就获得良好效果，有关部门也表示新建的几条地铁线列车库将进行上盖开发。
据了解，在香港、新加坡，目前都已充分利用轨道交通停车场来建造房屋。地铁停车场加盖公租房，最大好处就是充分利用城市空间。而且对于租赁房承租对象来说，交通非常便利，远比远郊项目具有吸引力。但当承租人的条件一旦改善，也更愿意搬离，有利于租赁房的退出。
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