| 2008年10月，株洲南车时代电气股份有限公司成功收购加拿大上市公司丹尼克斯公司75%股权，这是中国轨道交通行业首次跨国并购，并购之后成为亚洲最大的大功率半导体制造基地。2011年7月，与阿尔斯通电网英国公司（以下简称PEA）签署合作理解备忘录，就开拓全球输配电市场达成初步的合作意向，这是继并购丹尼克斯之后，在电力电子领域国际化战略中的又一重大举措。
行家点评：谭兴进（中国南车丹尼克斯副总裁）
并购丹尼克斯，除了看中其良好的技术基础、HDVC领域应用业绩等以外，最重要的一点是因为其具备IGBT的设计与制造能力，与南车时代电气现有的功率半导体产业具有很强的互补性，南车时代电气要成为全球领先的半导体供应商，需要提升高端电力电子器件的自主创新能力，要形成规模化的、拥有自主知识产权的电力电子技术产业，需要培养国际化人才，努力扩大国际营销网。
延伸阅读：
2004年以前，国际半导体市场不景气，丹尼克斯销售收入大幅下滑，2004年以来，该公司经营状况又开始持续好转，2007年开始盈利，为扩大经营规模，该公司亟须扩大产能，为解决该公司后续发展的资金瓶颈问题，丹尼克斯寻求合适的买主对其进行收购，2008年10月31日，在金融危机时期，南车时代电气用近1亿元成功收购丹尼克斯75%的股权。该项目从2008年1月正式立项，3月签署收购意向协议书。
此次并购是企业扩大经营、加快发展的重要举措。作为全球大功率半导体的主要制造商，丹尼克斯有50余年研制、开发大功率半导体器件及功率控制器件的历史，在铝离子注入工艺和双正角台面造型技术等方面具有技术优势，具备开发HUDC（高压直流）/SVC（静止型功补）装置用高压大电流晶闸管的技术基础和测试试验能力，是国际上少数掌握高压IGBT（绝缘栅双极晶体管）研发和制造技术的公司之一。
根据南车与PEA签署的合作理解备忘录协议，PEA作为全球输配电市场的功率电子方案供应商，南车时代电气及其子公司丹尼克斯作为半导体器件、部件、子组件和组件的主要供应商，将开展紧密的研发合作，共同致力于提供全球输配电市场功率电子解决方案。
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