| 路透社2011年9月21日文章，原题：中国称铁路事故调查因技术原因延迟 中国官方媒体周三报道称，由于技术原因，今年7月发生在中国东部、致使40人死亡的列车追尾事故的调查结果推迟发布。该调查结果原本定于9月中旬发布。
中国政府正努力应对公众因温州附近发生动车追尾事故而产生的愤怒情绪。新华社称，对此次铁路交通事故的调查需要更多时间，调查组已召开分析会、论证会、研讨会等各种会议200余次，并调阅相关资料近1300件。
新华社援引事故调查组的话说：“前期已经做了大量的基础工作，获得了重要的基础数据和实验资料，但仍有许多技术、管理等方面的问题需要进一步深入分析和验证，事故调查报告的形成仍需要一段时间。”
报道称，“事故调查组将本着科学严谨、认真负责的态度，继续抓紧工作，扎实做好每一个环节的调查取证，绝不放过任何疑点”。有关事故的调查进展和结果将及时向社会公布。但报道未给出具体的时间框架。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后不久，中国国内媒体一直批评外国技术。但铁路部门随后表示，在停驶的列车遭雷击后，本应变成红色的信号灯仍然是绿色，铁路职工也未能发现差错。温家宝总理称，调查将是彻底的、透明的，几名高级别铁路官员已经被免职。中国某铁路研究机构也为导致事故发生的信号设备缺陷承担责任，这是国有机构罕见地承认错误。政府部门已经承诺将对安全措施进行全面检查。
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