首批2列机车昨日抵蓉,其余40辆陆续运达
车内设计更人性化:液晶电视位置由窗户上方改到窗户两侧,座位扶手处增设保护栏
昨日,成都轨道交通有限公司相关负责人证实,经过长途跋涉,由中国南车四方股份公司为成都地铁2号线1期工程打造的首批2辆地铁车辆顺利抵达成都,接下来将进行组装、调试及磨合工作,其余40辆车随后会陆续抵达。
主打黄色设计更人性化
22日,成都地铁2号线首列车辆下线,市民期待已久的2号线车辆也随之曝光。
与地铁1号线车辆一样,2号线车辆同样是B型车(A型车车辆较大),采用不锈钢原色,6节编组,配车17列,每趟能搭载乘客1000余人,最高速度每小时达80公里。不同的是,2号线机车车头稍扁,射灯处有明显变化;车内设计则更人性化,车内主色调由1号线车辆的蓝色变为黄色,液晶电视的位置由窗户上方改到了窗户两侧,乘客不用再仰头看电视,座位的扶手处也增设了保护栏,防止小孩掉下去。
成都轨道交通有限公司相关负责人介绍,成都地铁2号线一期工程、二期工程总共有42列车辆。
组装调试再磨合5000公里
8月底,通过货车编组的方式,成都地铁2号线2辆车从青岛经铁路向成都出发,途经济南、徐州、郑州、西安、宝鸡等地后,于昨日顺利抵达成都。随后,其中一辆被运至2号线洪柳车辆段,另一辆则被运至1号线皂角树车辆段。“运到车辆段后,工作人员就会对其进行组装,做静态调试、信号系统调试,最后再进行动态调试。”该负责人介绍,预计1周后,市民便可一睹地铁2号线车辆真容。
目前,地铁2号线正在进行紧张的铺轨工作,根据地铁1号线车辆抵达后先磨合5000公里的惯例,地铁2号线车辆这2台车静态调试后就将上正线进行动态调试。预计明年国庆前,市民便可搭乘地铁2号线车辆穿梭于成都的地下。
相同点
地铁1号线和2号线车辆均为B型车,不锈钢原色,6节编组,配车17列,每趟能搭载乘客1000余人,最高速度80km/h。
不同点
2号线机车车头稍扁,射灯处有明显变化;车内设计更人性化,车内主打色为黄色,液晶电视的位置由窗户上方改到了窗户两侧,座位的扶手处也增设了保护栏。
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