| 2011年8月31日讯一辆动车在济南再次“趴窝”，百余名乘客被悉数转移，乘坐稍晚一点儿的两列动车离开济南。火车站工作人员解释，动车停运是因为机车故障。
31日下午4点左右，计划从济南出发至青岛的旅客程先生依然在候车室里等待。他事先购买车票的车次为D6013次，从济南火车东站始发至青岛。门口的列车时刻表显示，该趟列车的始发时刻为下午2点25分。然而，一个半小时之后，程先生和其他十几名旅客依然没有离开火车东站。
“之前比现在滞留的乘客多很多，大多数人赶得急，已经提前坐D6015离开了。”程先生介绍，在列车晚点之后，他粗略估计，现场等待坐车的旅客有一百多人。
和程先生一样在等待转乘的刘先生向记者描述，得知列车晚点后，不少旅客情绪激动。“因为我们都有事情，按照计划，晚上7点我到青岛还要参加会议，现在看来是来不及了。”他们曾找火车站工作人员询问，但未得到正面答复。
在焦急等待一段时间之后，火车站工作人员协调多数乘客改乘D6015次列车离开济南，这趟列车3点10分从济南火车站发出前往青岛。与程先生同行的一位女士描述当时的情况说：“乘客很拥挤，有年长者也着急上了车。”
随后，记者电话联系到已经乘坐D6015离开前往潍坊的侯先生。他表示，他还是拿着D6013的车票上的车，车上的座位已经很有限，不少人只能站着。
在D6015开走之后，候车室还滞留了一二十名乘客。程先生说，他之所以没有乘坐前列动车离开，就是因为自己带的行李较多，而当时人又很拥挤。因此，程先生和其他滞留的旅客选择4点18分驶往青岛的D6017次列车。
至于D6013次列车迟迟未发的原因，滞留的乘客曾经询问过。“工作人员的说法是D6013次因为底盘出现故障不能运行。”在场旅客告诉记者。
记者随后致电济南铁路局客服中心，工作人员向记者证实，D6013次列车是因为机车故障停止运行，而非线路故障。
本文转载自其它媒体，转载目的在于更好的信息交流，并不代表中国防火网赞同其观点。 |
苏公网安备 32010502010088号
测试服务：
主要阻燃防火认证标准
