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我国首列商用空轨列车在武汉投入运营 防火材料满足国际最严苛的EN45545-2防火标准

2023年9月26日,由中车四方股份公司自主研制的我国首列商用悬挂式单轨列车“光谷光子号”,在武汉光谷空轨旅游线正式投入载客运营,标志着我国空轨列车首次实现商用。

当天上午10点,列车开始开门迎客,满载乘客一路凌空“飞行”。作为一种新型立体交通工具,该列车的轨道由钢结构立柱支撑在空中,车体悬挂于轨道梁下方,在半空中行驶,有“空中列车”之称,极具科幻感。

光谷空轨旅游线是国内首条开通运营的空轨线路,位于武汉光谷中心城区域,一期工程线路全长10.5公里,设九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、综保区站、龙泉山站6个站点。线路使用的空轨列车,由中车四方股份公司研制,最高运行时速60公里,初期采用2节编组,最多能容纳200余人。

中车四方股份公司主任设计师汪科成介绍,作为国内首列商用空轨列车,该车采用了多项先进“黑科技”。

高智能。列车智能化程度高,采用全自动无人驾驶模式运营,运行全过程均为自动控制,无需人工操作,司乘人员只需随车应对突发情况。全车布设100多个感知点,实现对车辆关键部件状态的实时监测和智能诊断,运维更智能。车厢从温度到光线、声音均为智能控制,营造智能化乘坐空间。

低能耗。采用高效节能的永磁电机牵引、制动能量回馈、轻量化车身、变频空调等“低碳”科技,人均百公里能耗降低15%。

高安全。具备断电自牵引功能,即使发生外部断电,列车也能依靠自身携带的超级电容行驶到邻近车站。车辆使用非延燃性材料和防火材料,满足国际最严苛的EN45545-2防火标准。

高舒适。采用三级减震技术,设有充气橡胶轮、类高铁用空气弹簧、多向复合减振器等先进的减震系统,运行平稳性达到国标优级。

汪科成介绍,空轨列车属于新型中低运量交通工具,具有不占用地面路权、造价低、建设周期短、环境适应性强、安全环保、景观效果好等优点,兼具通勤和观光功能。

值得一提的是,列车利用“凌空”行驶的特点,在车厢地板设置了透明式的观景窗,搭配两侧大开度车窗,拥有270°立体式观景功能,为乘客带来了“人在空中游”的全新乘车体验。

据悉,武汉光谷空轨旅游线开通运营初期,共有10列空轨列车投入运营。开通初期,每天运营时间为早上8点至晚上20点,发车间隔为10分钟。后期根据实际情况可调整运营时间和时刻表。空轨列车的开通商业运营,不仅可以缓解沿线通勤压力,也为城市带来一道流动的空中风景线和旅游新名片。

安全防火标准EN45545简述

EN 45545欧盟最新标准将取代了英标BS6853、德标DIN5510-2、法标NF F16-101等欧洲各国标准,成为欧洲国家通用的轨道车辆材料防火强制标准。EN45545是轨道车辆材料的防火烟毒测试报告,EN45545-2是其中核心测试标准,现行版本为EN45545-2:2020。

睿督SMART分享常见车辆材料的EN45545检测标准和项目

EN 45545-2 R1/R7表面材料烟火毒测试- 测试方法

EN ISO 5658 for Spread of flame / 火焰蔓延测试
EN ISO 5660-1 for Heat Release / 热量释放测试
EN ISO 5659-2 for smoke density / 烟雾密度测试
EN ISO 5659-2 for toxicity test / 毒性测试
EN 17084 for toxicity test / 毒性测试

EN 45545-2 R22/R23小区域材料防火烟毒测试- 测试方法

EN ISO 4589-2氧指数;
EN ISO 5659-2烟密度测试;
NF X70-100-1 & 2烟毒性测试;
EN 17084毒性测试

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 来源:防火网 发布时间:10/24/2023 点击次数:145

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