2022年3月，由信和新材料股份有限公司与厦门大学、青岛海洋化工研究院合作完成的海工装备关键涂层及功能材料研发与技术创新应用项目获得2020年度福建省科技进步一等奖。
海洋船舶防腐防火、甲板防滑耐高温、深海探测浮力材料等是海工装备制造领域的关键功能材料，也是建设海洋强国的重要组成部分。此前，我国海工关键材料与设备主要依赖进口，发展受到制约。海工新材料的研发与技术创新是我国海洋工程装备“走向深蓝”的重要突破口。
该项目解决了聚合物基材料在海工装备关键涂层及功能材料应用的关键科学问题，突破其在海工装备创新应用中的关键技术难题，研发了系列功能防护材料、固体浮力材料，形成了具有自主知识产权的技术体系。
海洋环境是非常苛刻的腐蚀和污损环境,因此腐蚀和污损一直是海洋船舶所面临的主要问题。腐蚀和污损问题的发生会对船舶装备的正常运行和使役性能造成严重影响。如腐蚀会造成船舶结构材料的强度降低或局部破损等,严重破坏船舶的完整性,影响安全性甚至造成严重的灾难,显著缩短装备的服役寿命;而污损则会造成船舶航行阻力增加,航速下降,严重影响其快速性、机动性和技术性能的发挥等。
常用的海洋重防腐涂料主要相关国际标准有：①ISO12944防护涂料体系对钢结构的腐蚀防护;②NORSOKM501表面处理和保护涂料;③ISO20340近海及相关结构防护涂层体系的性能要求;④NACESPO108防护涂层对近海结构的腐蚀控制;⑤IMO船舶压载舱保护涂层性能标准(PSPC)。
海洋防腐涂料及其涂层配套通常要满足ISO12944、NORSOKM501、NACESPO108和ISO20340相关防腐标准的要求。一般都要预先通过严格的腐蚀试验和认证，试验项目主要有：①耐盐雾(盐水)试验4000h;②耐阴极剥离试验;③耐湿热试验4000h;④循环腐蚀试验4200h。
海洋防腐涂料国际标准：ISO12944/NORSOK M501/ISO20340 http://www.fire-test.com/newscenter/regulation/13597.html
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