| 2011年10月19日上午，地铁9号线一度出现限速运行，世纪大道站往杨高中路站方向列车受到不同程度影响。新民网记者随后从地铁运营方处证实，之所以限速系由于区间内一设备柜的门接近列车，为确保行车安全，列车通过该区间时均限速20公里。
设备原因致9号线限速半小时
11时28分，有网友微博曝料称，地铁9号线在世纪大道站停站时间较长。网友“夏竺雅思要上7”写道，“要赶回松江学校，现在居然9号线在世纪大道不走了！！”
而网友“李门斯”则写道，“在九号线，一直广播，因距前方列车太近，限速20公里”。
随后，地铁运营方向新民网记者证实，从11时28分起，9号 线因区间设备原因，世纪大道站往杨高中路站方向列车限速运行，发车班次间隔延长。
11时58分，9号线限速区段运营逐步恢复正常，列车限速运行取消，相关区段的运营逐步恢复。
近期多限速旨在确保运行安全
运营方告诉记者，此次限速系由于区间内一设备柜的门接近列车，为了确保行车安全，列车在通过该区间时均限速20公里，一定程度上影响了行车效率。
运营方解释称，以往运营中也会出现区间设备与列车距离接近的情况，一般不会因此限速；但“9.27”事故后明确，此类情况下必须毫不犹豫选择安全，限速、甚至将人工驾驶速度减缓至20公里/小时，以保证即便发生意外，也能有充足的准备及时制动。
运营方同时表示，对近期轨交多条线路频频限速给乘客带来的不便深表歉意，但即便牺牲部分速度、甚至影响行车效率，“也是为了让乘客的安全得到切实保障。”
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