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欧盟EN1317道路防护系统CE认证标准(欧盟NB公告实验室CE证书)
欧盟EN1317道路防护系统CE认证标准(欧盟NB公告实验室CE证书)
EN 1317-5道路护栏必须通过 实车碰撞测试 才能获得欧盟CE认证
EN 1317-5标准要求道路护栏必须通过 实车碰撞测试 才能获得欧盟CE认证。该测试需使用特定质量/速度的车辆(如小客车、货车)模拟真实事故场景,评估护栏的变形程度、车辆导向能力及乘员保护效果。
仿真力学计算仅作为辅助设计工具,不能替代实车测试的强制性要求。例如,波形护栏需通过足尺碰撞试验,确保其能迫使失控车辆返回正常行驶方向。
EN 1317是欧盟针对道路安全防护系统制定的系列标准,涵盖护栏、防撞垫、终端过渡段等设施的设计、测试、性能评估及合规认证。该标准旨在通过规范化的碰撞测试和性能要求,确保道路防护设施在交通事故中有效降低车辆损伤和人员伤亡风险。以下是EN 1317标准的核心内容及相关信息:
一、EN 1317系列标准的组成部分
EN 1317-1:定义术语、通用测试方法和准则,为其他部分提供基础框架。
EN 1317-2:规定安全屏障(包括车辆护栏)的性能等级、碰撞测试的验收标准及试验方法。例如,护栏需通过动态碰撞测试(如不同车辆类型、速度的模拟碰撞)验证其防护能力。
EN 1317-3:针对防撞垫(Crash Cushions)的性能等级和测试要求,评估其在碰撞中的能量吸收能力。
EN 1317-4:规范安全屏障终端和过渡段的设计与测试,确保不同防护设施之间的连接有效性。
EN 1317-5:核心认证标准,明确车辆约束系统(如波形护栏)的CE认证要求,涉及产品合规性评估、工厂审查及持续监督审核。
EN 1317-6至EN 1317-8:分别涵盖人行道护栏、护栏端头及摩托车防护系统的特殊要求。
二、核心测试项目与性能要求
动态碰撞测试:使用特定质量和速度的车辆(如小客车、货车)模拟真实事故场景,评估护栏的变形程度、对车辆的导向能力及乘员保护效果。例如,波形护栏需通过实车足尺碰撞试验,确保其能迫使失控车辆返回正常行驶方向。
静态测试:通过施加静态载荷验证护栏的初始稳定性,如抗压强度和结构完整性。
疲劳测试:模拟长期使用中的反复载荷作用,检验材料的耐久性。
耐候性测试:评估护栏在极端气候(如紫外线、雨水、温度变化)下的抗腐蚀和老化性能。
防护等级划分:根据碰撞能量吸收能力,护栏分为不同等级(如H1至H4b级,对应127kJ至724kJ的防护能量)。例如,德国高速公路护栏在特定条件下需达到H4b级(724kJ)。
三、道路交通护栏CE认证流程与要求
CE认证标准:出口至欧盟的道路护栏需符合EN 1317-5:2007+A2:2012,强制要求自2013年7月1日起执行。
认证体系:通常采用体系1(System 1),需由欧盟公告机构(Notified Body)进行:初步型式测试 + 工厂审查 + 持续监督
初步型式测试:包括实车碰撞试验和材料分析。
工厂审查:验证生产流程及质量控制体系。
持续监督:年度审核确保产品一致性。
睿督公司为欧盟公告号Notified Body实验室授权合作机构,可以直接受理各类建筑产品CE认证及ETA认证
南京睿督公司咨询电话:025-8658 3475 400-603-6575
网址:
www.hksmartps.com
www.cprce.com
邮箱:info@hksmartps.com
微信:firetesting 或 17714189018
…
来源:
防火网
发布时间:11/27/2025 点击次数:9
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