蓄电池产品作为机车材料的重要组成部分,会需要经常关注机车防火测试标准DIN5510。常见的蓄电池外壳材料有ABS和PP,整体来说ABS材料的阻燃性能会略差于PP材料,但是基于ABS材料的成本及理化性能会优于PP材料,所以更多供应商采用ABS材料作为蓄电池外壳。那么,ABS蓄电池外壳德国DIN5510-2测试怎么做呢?更多关于德标DIN5510具体内容,请咨询南京睿督公司,咨询电话:025-8658 3475。
DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods. DIN 5510-2: 铁路车辆防火;第2部分:火车材料和部件燃烧性能和并发现象,分类,要求和测试方法
首先,DIN5510-2德国测试标准根据产品的最终用途不同,一般分三种测试。
第一,一般材料(包括零部件、顶板、墙板和面板等),主要等级分为:燃烧等级S2~S5,烟雾等级SR1和SR2,熔滴等级ST1和ST2,毒性要求FED值≤1
第二,地面材料(地板类产品),主要等级分为:燃烧等级SF1~SF3,毒性要求FED值≤1
第三,电线电缆产品(包括通信数据电缆和电力电缆),主要分多根成束燃烧测试,单根垂直燃烧测试,烟密度测试和毒性测试
ABS蓄电池外壳德国5510测试按一般材料划分测试内容,其中,燃烧等级、烟雾等级和熔滴等级均按照DIN54837测试要求进行再评估等级,毒性要求则根据ISO5659-2测试要求进行后再分析计算得出FED值。
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