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南通地铁1号线首列车正式亮相!防火性能满足EN45545及BS6853要求

轨道交通1号线一期工程车辆,采用全焊接铝合金B2型车体结构,共计35列210辆,最高运行速度80公里/小时,最大载客量2132人,是在浦镇公司成熟CIVAS地铁产品平台以及多城市多项目成功经验基础上,结合南通地区的自然条件、线路参数、供电条件、车辆限界及技术参数,打造的一款具有南通特色的城市轨道交通智能列车。整车具有安全、节能、环保、舒适、智能等特点。

安全
在传统主动安全(安全运营近5亿公里的PW80E-II型转向架、关键电路冗余设计)和被动安全(车体-车钩-防爬器三级碰撞吸能、EN45545及BS6853防火设计)的基础上,创新性地配置智能安全检测装置(走形部检测装置和弓网检测装置),列车安全升级。防火性能满足EN45545及BS6853要求。

节能
列车采用轻量化设计,叠加高性能的牵引系统可实现额定工况下的全电制动,综合能耗降低约7%,同时可以大大减少闸瓦的磨耗,降低运营成本。

环保
列车采用LED照明,LED亮度可根据客室亮度自动调节,车身采用水性漆涂料降低环境污染,内装材料和零部件选材满足TB/T 3139规定,整车设计低碳环保。

舒适
列车采用强弱冷车厢设计,乘客可以根据自身需求选择不同冷度的车厢。且单节车厢温度可多级调节,温度控制更精准,创新性的采用新型散流器空调送风结构,能最大限度避免空调送风侵袭乘客头部,全面提升整个车厢乘坐舒适度。

智能
列车采用双通道冗余的MVB列车控制网络及以太网维护网络、热备冗余的LCU方案、大数据/云计算等技术,实现列车的智能化网络控制、健康诊断和智能运维,为南通市城市轨道交通车辆大数据中心储备技术。

本文转载自其它媒体,转载目的在于更好的信息交流,并不代表南京睿督公司赞同其观点。南京睿督专业提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130,英国UKAS资质认证等以及中国铁道部标准TB/T3237,TB/T3138和TB/T 3139
英国BS6853测试    
http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html  
德国DIN5510-2测试  
http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html  
EN45545-2欧盟最新标准  
http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html  
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 来源:防火网 发布时间:2021-2-1 点击次数:134

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