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上海地铁18号线列车防火标准及整车部件防火等级采用欧洲EN45545标准

上海地铁18号线全自动驾驶列车按照全自动驾驶标准EN 62290:2014中最高等级GoA4进行设计,是全过程无人值守的最高等级全自动驾驶列车。该项目列车为6节A型车编组,时速80km/h,共计50列,项目自2018年2月份启动。

1.全自动更省心

在实现自动唤醒、自检、自动洗车、自动出库、自动回库、自动休眠等库内作业的基础上,上海地铁18号线全自动驾驶列车能够实现正线全自动精准载客、停站、开关门等运行使命,并进一步增加对位隔离、跳跃停车、远程控制等远程功能。

通过自动诊断、自我修复,该列车在全运行过程中可实现线路无高压情况下自牵引,并满足79个场景的使用要求,随环境变化自动调整适应,真正实现了无人干预的“自己跑、自己回、自己检、自己修”。全自动的运行和管理,既节省了人力,提高了运行效率,更减少人为失误的机会,安全可靠、降本增效。

2.更可靠更安全

该列车按照符合EN50126和EN50128等的安全标准设计,并且通过了独立第三方安全认证和独立第三方防火认证,认证涵盖设计、工艺、生产、制造等全过程,集安全性与可靠性为一体。

在通用型车辆安全监测系统的基础上,新增受电弓弓网监测系统、轴温检测系统、障碍物检测系统、脱轨检测系统等安全检测体系,整车安全监测系统更完备;列车防火标准及整车部件防火等级采用欧洲EN45545标准,列车电气柜、车体底架等均进行了耐火防护升级,并配有防火预警系统;核心电路均冗余双份设计,保障列车在电路单节点故障情况下不受影响。

3.更舒适更人性化

该项目列车更加注重乘客体验:采用复合出风设计的列车空调,变集中出风为多点分散出风,带给乘客无风感无温差的乘车体验;采用四季变光变温设计,根据环境自动调节照明亮度和冷暖色温,体现了精心细致的人文关怀;柔和的内装色彩、简洁的内装布置,提升了车厢整体通透性,大幅提高出行舒适度;设置智能无线充电装置、智能自调速刮雨器,进一步完善人性化服务。

中车株机公司与上海申通地铁集团合作17年。2002年,上海地铁将明珠二期地铁项目交由株机公司,该项目正式拉开了中车株机公司城轨产业的序幕。17年来,中车株机公司与上海申通地铁集团共同发展、携手为上海提供一流的轨道交通用户体验。目前,城市轨道交通正处于超大规模网络运营发展的过程中,全自动驾驶技术作为未来轨道交通市场的发展趋势,更具竞争性。上海地铁18号线全自动驾驶项目列车是中车株机公司与上海这座最具活力城市深度融合的最新产品,对推动国内全自动驾驶技术起到了重要作用。

本文转载自其它媒体,转载目的在于更好的信息交流,并不代表南京睿督公司赞同其观点。南京睿督专业提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130,英国UKAS资质认证等以及中国铁道部标准TB/T3237,TB/T3138和TB/T 3139
英国BS6853测试    
http://www.fire-test.com/popularstandards/3196.html  
德国DIN5510-2测试  
http://www.fire-test.com/popularstandards/3273.html  
EN45545-2欧盟最新标准  
http://www.fire-test.com/popularstandards/4140.html  
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 来源:防火网 发布时间:2020-10-15 点击次数:87

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