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标题:UIC564-2国际铁路联盟标准 UIC 564-2防火阻燃测试
正文:
UIC564-2: 国际载客轨道车辆防火和消防规范(与承载乘客的铁路运输工具或者经过吸收用于国际服务的媒介的消防及灭火措施相关的规定）。UIC-International Union of Railway国际铁路联盟是世界铁路最大的国际性标准化机构，它成立于1922年，至1982年为止已发展到83个成员。UIC的总部在法国巴黎。UIC564-2: Regulations relating to fire protection and firefighting measures in passenger carrying railway vehicles or assimilated vehicles used on international services本UIC564-2标准的规定了材料的选择，必须考虑到防火，燃烧气体的毒体尽可能低，烟密度尽可以低，不允许使用包含石棉材料的绝缘保温材料。使用的材料的防火性应该由铁路系统或其它铁路授权的部门来测试。根据下列方法对轨道车辆材料和成分的进行测试UIC564-2附录4 测定钢性非热塑性塑料材料的防火性的测试方法（附录4）。UIC564-2附录5 测定涂层及非涂层纺织品的防火性的测试方法（附录5）。UIC564-2附录6 测定橡胶的门和窗的封条的防火性的测试方法（附录6）。UIC564-2附录7 通过测量氧气量来测定材料的防火性的测试方法（附录7）。UIC564-2附录8 测定泡沫材料的防火性的测试方法（附录8）。UIC564-2附录9 测定电缆的防火性的测试方法（附录9）。UIC564-2附录10 测定相互联系的通道橡胶轮缘的防火性的测试方法（附录10）。UIC564-2附录11 测定钢性热塑性塑料材料的防火性的测试方法（附录11）。UIC564-2附录12 测定地面覆盖物的防火性的测试方法（附录12）。UIC564-2附录13 测定座椅的防火性的测试方法（附录13）。其他各国轨道车辆(机车)材料阻燃防火规范:：德国标准：DIN 5510-2 铁路车辆防火;第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法法国标准：NF F 16-101/102铁路车辆防火材料的选择/电力设备的应用英国标准：BS 6853 载客列车设计与构造防火通用规范美国标准：NFPA 130有轨列车和乘客轨道系统标准意大利标准：UN
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