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标题:法国NFF16-101测试 NFF16-101测试机构 SNCF要求NFF16-101测试
正文:
用于地铁、火车、高铁等轨道交通车辆，由于其特殊性，对其所用材料的防火阻燃性能要求都非常高，一般地铁、火车、高铁用材料都要按照如下标准来进行测试：NFF16-101:1988, BS6853:1999, DIN5510-2:2009-05, NFPA130:2010等标准. 法国国营铁路公司SNCF是法国国有的欧洲领先的交通运输集团，SNCF主要经营铁路运输，铁路基础建设等。具体分享法国NFF16-101:1988所有车辆-燃烧行为的材料选择.NFF16-101-Railway rolling stock fire behavior choice of materialNFF16-101: "所有车辆 - 燃烧行为 - 材料选择"NF16-102-Railway rolling stock fire behavior choice of material –Electrical Equipment NFF16-102: "所有车辆 - 燃烧行为 - 材料选择 - 在电力装备上的应用"。NFF16-101/102防火阻燃测试主要关注如下方面：M级燃烧反应测试: M0-M4(M0、M1、M2、M3、M4）根据NF P 92-507标准中NF P 92-501、NF P 92-503、NF P 92-504、NF P 92-505、NF P 92-506进行M等级的测试。I级氧指数测试: I0-I4（I0、I1、I2、I3、I4）根据EN 60695-2-11（灼热丝测试）及EN 4589-2（氧指数测试）一起来评估I级氧指数。F级烟雾毒性测试: F0-F5 （F0、F1、F2、F3、F4、F5）根据NF X 10-702（烟密度的测试）及NF X 70-100（毒性的测试）一起来评估F级烟雾毒性测试电线电缆C1、C2级测试: NF C 32-070 C1、C2，NF C 32-070 C1级电缆测试要求比NF C 32-070 C2严格的多。C1等级电缆应用于阻燃要求严格的场所，测试是用专门仪器进行。测试时将一根160CM的电缆垂 直悬挂于样品架上，，在辐射炉的作用下进行点火测试，试验进行30MIN，每10MIN停止通风1MIN，试验中，烟囱以上电缆完好，则电缆为C1级。、、、、、、更多NF F 16-101/NF F
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