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标题:地铁车辆火灾德标DIN5510防火、熔滴和烟雾毒性测试
正文:
2016年9月3日下午三点二十分左右，南京地铁三号线鸡鸣寺站隧道内忽然充满了烟雾，让诸多乘客紧张不已。目击乘客称车站全是烟而且辣眼睛。地铁完全是个密闭的空间，要是起火了想逃都逃不出来。因此采用符合德标DIN5510防火阻燃低烟低毒要求的地铁车辆材料，才是预防火灾发生的最根本及有效的方法之一。DIN5510标准对于地铁车辆材料的防火阻燃、熔滴和烟雾毒性都有严格要求。南京睿督公司为您提供DIN5510测试具体内容，咨询电话：025-8658 3475。地铁车辆组成材料众多，不同用途的材料的德标DIN5510测试方法及项目完全不同，我司南京睿督公司与您分享一般材料DIN5510及地面材料DIN5510测试项目及标准。DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法。DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.地铁车辆材料DIN5510-2测试项目、标准及要求1. 阻燃防火等级分类： S2-S5（S2/S3/S4/S5），根据DIN54837标准进行测试。DIN5510-2 S2级要求：产品燃烧破坏长度不超过30cm。DIN5510-2 S3级要求：产品燃烧破坏长度不超过25cm且后燃烧时间不超过100s。DIN5510-2 S4级要求：产品燃烧破坏长度不超过20cm且后燃烧时间不超过10s。DIN5510-2 S5级要求：产品燃烧破坏长度：无且后燃烧时间：无。2. 烟雾测试：未达到SR1，SR1-SR23. 熔滴测试：ST1-ST24. 烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2，欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。 地铁用地板/地面材料DIN5510测试项目及标准1. 地面材料防火等级测试：SF1-SF3(SF1/SF2/SF3)，根据DIN EN ISO 9239-1临界热辐射量进行测试。DIN5510-2 SF1等级要求：临界热辐射量≥2.5KW/M2,且光衰减积分无要求。DIN551
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