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标题:永磁地铁车辆材料DIN5510防火烟毒检测
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我国首列永磁地铁顺利通过载客前评审，并在长沙地铁1号线投入载客运营，成为国内首套具备载客运营资质的自主永磁牵引系统，开启了中国城市轨道交通的“永磁时代”。永磁地铁车辆材料需要符合德国DIN5510-2标准以证明其材料的防火阻燃低烟低毒的性能要求。永磁地铁车辆材料DIN5510咨询电话咨询：025-8658 3475。DIN 5510-2: Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.DIN 5510-2: 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法。 由于永磁地铁车辆内装材料众多并且最终用途不同，德标DIN5510根据产品最终用途将测试分为不同类型。我司南京睿督公司与您分享一般材料DIN5510及地面材料DIN5510测试项目及标准。 永磁地铁车辆材料DIN5510-2测试项目、标准及要求1. 阻燃防火等级分类： S2-S5（S2/S3/S4/S5），根据DIN54837标准进行测试。DIN5510-2 S2级要求：产品燃烧破坏长度不超过30cm。DIN5510-2 S3级要求：产品燃烧破坏长度不超过25cm且后燃烧时间不超过100s。DIN5510-2 S4级要求：产品燃烧破坏长度不超过20cm且后燃烧时间不超过10s。DIN5510-2 S5级要求：产品燃烧破坏长度：无且后燃烧时间：无。2. 烟的释放量分类：未达到SR1，SR1-SR23. 熔滴分类：ST1-ST24. 烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2，欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。 永磁地铁地板/地面材料DIN5510测试项目及标准1. 地面材料防火等级测试：SF1-SF3(SF1/SF2/SF3)，根据DIN EN ISO 9239-1临界热辐射量进行测试。DIN5510-2 SF1等级要求：临界热辐射量≥2.5KW/M2,且光衰减积分无要求。DIN5510-2 SF2等级要求：临界热辐射量≥2.5KW
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