游客

标题:DIN 5510-2德国检验标准烟火毒测试具体内容
正文:
国内动车组、地铁、高铁等轨道车辆设计及生产时都会参考DIN 5510-2德国检验标准来采购生产及制造。DIN5510-2德国检验标准不仅对于轨道车辆材料的防火阻燃性能有严格要求，还对材料的烟雾释放量及有害气体含量都有更加严格的要求，以确保乘客人员的安全。南京睿督公司提供DAkkS资质的DIN5510检测报告及证书，咨询电话：025-8658 3475。 动车组、地铁、高铁等轨道车辆由众多不同用途的材料组成。不同用途材料的DIN5510-2检测方法及项目也完全不同。一般机车材料DIN5510测试项目为：易燃等级，冒烟等级，液态等级，烟气毒性这四项。地板DIN5510测试项目具体请参考如下： 一般材料DIN5510-2测试项目、标准及要求1.易燃等级等级分类： S2-S5（S2/S3/S4/S5），根据DIN54837标准进行测试。DIN5510-2 S2级要求：产品燃烧破坏长度不超过30cm。DIN5510-2 S3级要求：产品燃烧破坏长度不超过25cm且后燃烧时间不超过100s。DIN5510-2 S4级要求：产品燃烧破坏长度不超过20cm且后燃烧时间不超过10s。DIN5510-2 S5级要求：产品燃烧破坏长度：无且后燃烧时间：无。2. 冒烟等级分类：未达到SR1，SR1-SR23. 液态等级分类：ST1-ST24. 烟气毒性测试：DIN EN ISO 5659-2，德标DIN5510标准要求毒性指数不大于1。 轨道车辆地板/地面材料DIN5510测试项目及标准1. 地面材料防火等级测试：SF1-SF3(SF1/SF2/SF3)，根据DIN EN ISO 9239-1临界热辐射量进行测试。DIN5510-2 SF1等级要求：临界热辐射量≥2.5KW/M2,且光衰减积分无要求。DIN5510-2 SF2等级要求：临界热辐射量≥2.5KW/M2,且光衰减积分≤2500%.min。DIN5510-2 SF3等级要求：临界热辐射量≥4.5KW/M2,且光衰减积分≤750%.min。2. 烟雾毒性测试：DIN EN ISO 5659-2，欧洲DIN5510标准要求毒性指数不大于1。 相关标准阅读：德国DIN5510-2测试 http://www.fire-test.com/popu
[<<][[1]][2][>>]

查看评论(0)
发表评论



首页