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<card title="英国标准BS6853附录B毒性测试/BS6853:1999 Annex B" id="card1">
<p> 游客</p><p>
标题:英国标准BS6853附录B毒性测试/BS6853:1999 Annex B<br/>
正文:<br/>
BS6853 Annex B: Determination of weighted summation of toxic fume, RBS6853 Annex B: 测定有毒烟雾的加权总的R。BS6853标准针对英国载客列车设计与构造防火通用规范，有两种不同的毒性测试方法（BS6853附录B.1及附录B.2）被用来测试材料所产生的烟雾毒性。 BS6853附录B毒性测试BS6853附录B.1：基于质量的试验方法（NFX70-100，该方法适用于小区域材料（BS6853表7和表8），织物（BS6853表11）和电缆（BS6853表13和表14）进行毒性R值测试。 BS6853附录B.2：基于面积的试验方法（prEN2824，prEN2825，prEN2825）基于面积的试验方法适用于表面材料（BS6853表1、表2、表3、表4、表5、表6），座椅装饰与座椅皮（表9和表10）和座垫（表12）进行毒性R值测试。 BS6853附录B.3：气体分析。BS6853标准列出一氧化碳(CO)，二氧化碳(CO2)，溴化氢(HBr)，氯化氢 (HCl)， 氰化氢 (HCN)， 氟化氢 (HF)， 氮氧化物(NOx)，二氧化硫 (SO2)，这8种气体的常规限定值（IDLH值），分析时应设定为最小。 BS6853附录B.4：毒性指数R值的计算BS6853附录B.4.1：概述BS6853附录B.4.2：计算 BS6853机车运行环境，列车分类为Ia 和Ib 类（地下）II类（地表）这三种类别分别适应于不同的性能等级，这些性能对应着火及危险不同的发生可能性及发生时不同的规模。--Ia：多数运行时期是在不带通向人行道的侧出口和逃生道的单轨隧道，或在地下运行相当时间的卧铺车辆，或无人操作的列车。--Ib：多数运行时期是在有通向人行道侧出口和逃生道的多轨隧道，或无在地下运行相当时间的卧铺车辆。--II：多数运行时期不在隧道的表面运行车辆。 不同风险等级的BS6853附录B毒性测试R值的要求，也有所不同，如BS6853表1的毒性测试要求BS6853表1的Ia类车辆对于毒性R值的要求：R&amp;le;5.0BS6853表1的Ib类车辆对于毒性R值的要求：R&amp;le;8.0BS6853表1的II类车辆对于毒性R值的要求：R&amp;le;18.0 相关<br/><a href="https://www.firete.com/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=2186&amp;Page=1">[&lt;&lt;]</a><a href="https://www.firete.com/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=2186&amp;Page=1">[[1]]</a><a href="https://www.firete.com/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=2186&amp;Page=2">[2]</a><a href="https://www.firete.com/blog/wap.asp?mode=WAP&amp;act=View&amp;id=2186&amp;Page=2">[&gt;&gt;]</a><br/>
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