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标题:车厢地板BS6853/BS476-20/BS476-22高温耐火测试
正文:
地铁、动车、高铁等轨道车辆材料执行国标BS6853标准，车厢地板的隔热时间可达到20分钟(甚至高温耐火时间要求达到30分钟)。一旦发生火灾，乘客可迅速安全撤离。车厢地板BS6853隔热耐火测试主要根据BS476-20及BS476-22标准进行测试。南京睿督协助大连机车通过此BS6853高温耐火测试，咨询电话：025-8658 3475。对于所有的车辆类别的地板的多层构件、车身两端及乘客车厢与司机室的间壁、卧铺与走廊之间的间壁、空腔隔板（空腔隔板的功能是，防止穿过高热传递率产生环境的空气迅速移动）、垃圾箱的材料等根据BS 476-20及BS 476-22进行试验，要求测试样品达到20min的整体性及绝缘性。当地板覆盖物（地板结构）等产品由多种不同的材料（材质组成），若只对每一种材料进行防火性能测试，不能体现整个地板覆盖物（地板结构）的整体的防火阻燃性能。BS6853标准中特别针对这一情况，规定此类产品的防火阻燃性能根据BS 476-20及BS 476-22进行测试，根据BS 6853进行评估防火性能。BS6853/BS476-20/BS476-22建筑材料耐火测试:BS 476-20: Fire tests on building materials and structures-Part 20: Method for determination of the fire resistance of elements of construction (general principles) BS 476-20: 对建筑材料和结构的着火试验—第20部分：建筑材料耐火测试（一般原则）BS 476-22: Fire tests on building materials and structures-Part 22: Method for determination of the fire resistance of non-loadbearing elements of construction BS 476-22: 对建筑材料和结构的着火试验—第22部分：非承重材料的耐火测试BS 476-20/BS 476-22测试方法，样品暴露下高温高压条件下，测试样品在规定时间内的承重量，完整性、隔热性。BS 476-20/BS 476-22主要关注如下方面:
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