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标题:苏北地区铁路车辆防火烟毒测试符合德国DIN5510检测，需要进行哪些项目？
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上海铁路局局长郭竹学说，2016年长三角铁路建设重点在江苏，江苏铁路建设重点在苏北，在今年上海铁路局铁路建设项目757亿元总投资中，江苏境内铁路项目为301亿元，占39.8%，投资额、占比均为最多。苏北地区铁路建设成为长三角铁路建设重点。铁路车辆的防火阻燃性能是各项性能的重中之重，德标DIN5510-2是目前铁路车辆采用最多的标准之一。苏北地区铁路车辆防火烟毒测试符合德国DIN5510检测，需要进行哪些项目？南京睿督公司专业从事铁路车辆及建筑产品防火检测多年，在防火烟毒测试方面有丰富的经验。南京睿督公司咨询电话：025-8658 3475。DIN 5510-2:2009-5 Preventive fire protection in railway vehicles; Part 2: Fire behaviour and fire side effects of materials and parts, classification, requirement and test methods.DIN 5510-2:2009-5 铁路车辆防火；第2部分：火车材料和部件燃烧性能和并发现象，分类，要求和测试方法 DIN5510-2根据产品的最终用途，测试的关注内容也有所不同，如一般机材料与地板材料及电线电缆材料的测试项目及标准都不同，其DIN5510测试标准已存在较大差异。一般机车材料DIN5510-2测试项目及标准可燃性分类：S2-S5等级（S2、S3、S4、S5）依据DIN 54837（气体火焰测试）来测试S2: 破坏长度≤30cm；S3: 破坏长度≤25cm且后燃烧时间≤100s；S4: 破坏长度≤20cm且后燃烧时间≤10s；S5: 破坏长度=0cm且后燃烧时间=0s。熔滴性能：ST1-ST2依照DIN 54837确认材料测试时是否出现熔滴滴落现象烟的发展分类：SR1-SR2依照DIN 54837测量烟雾释放量毒性测试：EN ISO 5659-2 , 要求FED(tzul) ≤1 地面材料及电线电缆DIN5510测试项目及标准与一般机车材料DIN5510测试项目完全不同，因此DIN5510测试费用也有较大差异，DIN5510测试费用还与测试实验室资质有关，具有德国DAKKS资质的实验室所出具的测试报告及没有D
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