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标题:中国北车制造港铁车辆阻燃要求英国BS6853，英国UKAS BS6853测试
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按照近日中国北车发布新闻稿称，由其研制的22列共176辆西港岛地铁列车于9月在香港全部上线投入运营。此次上线运营的列车，曾作为我国首个A型高强度不锈钢地铁车辆项目，填补国内高端城轨车辆领域的空白。这批地铁列车所配属的西港岛地铁线路，连接着香港最重要的政治、经济与商业中心区域，是香港地铁交通系统的重要干线。作为在机车标准和英国同步更新的香港地铁，其应用于机车的材料在阻燃，烟雾和毒性方面的要求也较为严格，一般其执行的标准为英国BS6853:1999的要求，根据不同的材料，不同的应用部位，该标准对材料进行了14个表格的划分，那么，应用于轨道车辆中非金属材料就特别需要符合英国的BS6853标准的要求，作为硅橡胶的生产工厂和销售商，对于产品是否能达到应用于地铁和高铁将需要符合英国BS6853阻燃测试的防火等级分类要求，而BS6853标准中对于该产品的等级分类又是怎样规定，那就需要先关注下该标准中对于小区域材料的具体测试事宜，下面就BS6853：1999的标准的主要关注的测试项目，等级划分和测试机构的权威的相关事宜做如下分享。BS6853:1999载客列车设计与构造防火通用规范，BS6853:1999: Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains该标准中关注的测试项目主要有：BS EN ISO 4589-2: Oxygen index testing(氧指数测试)BS EN ISO 4589-3: Temperature index testing(温升指数测试)BS6853 Annex D: Small-scale test（小区域烟雾测试）BS6853 Annex B: Toxicity test (小区域材料毒性测试)根据机车运行环境，BS6853阻燃防火测试标准中列车分类为最高等级Ⅰa类：适用于地下的运行车辆并很少有逃生出口的；中间等级Ⅰb 类：适用于地下的运行车辆但有较多逃生出口的；较低等级Ⅱ类：适用于地表的运行车辆由于BS6853的标准为英国对于机车材料的相关的阻燃测试的要求，测试报告和证书是由英国UKAS资质的实验室进行测试的，在符合BS6853的标准后，可以申请LUL(伦敦地铁协会)的等级证书.为更多的了解具体的
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