作为中国南车、中国北车的一般材料的重点采购商，青岛四方和长春客车厂在防火阻燃测试方面，对于酚醛树脂的要求也与日俱增。随着厂家们对DIN5510-2防火阻燃测试的熟悉，他们开始关注BS6853，并纷纷开始研究对于防火要求严格的BS6853。酚醛树脂的用途比较多，举例，如液体酚醛树脂用于车厢内墙壁，根据此用途，需按照BS6853表格2来进行测试，具体分析如下：
BS 6853:1999标准表格2--车内垂直表面（墙体）的测试内容和注意事项
BS 6853:1999车内墙体材料（如涂料，铝蜂窝板，胶粘剂、铝塑板等配件材料）防火测试
BS6853:1999: Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains
BS6853: 1999: 载客列车设计与构造防火通用规范
Table 2--Interior Vertical surface (车内水平朝下表面）测试项目：
（BS476-7: http://www.firete.com/ ） Surface Spread of Flame (火焰表面延伸测试）
BS476-6: Fire propagation (火焰传播指数测试）
BS6853 Annex D: Panel test （墙板烟雾测试）
BS6853 Annex B.2: Toxicity test (毒性测试)
根据机车运行环境，列车分类为Ⅰa 和Ⅰb 类（地下）Ⅱ类（地表）
这三种类别分别适应于不同的性能等级，这些性能对应着火及危险不同的发生可能性及发生时不同的规模。
--Ⅰa：多数运行时期是在不带通向人行道的侧出口和逃生道的单轨隧道，或在地下运行相当时间的卧铺车辆，或无人操作的列车。
--Ⅰb：多数运行时期是在有通向人行道侧出口和逃生道的多轨隧道，或无在地下运行相当时间的卧铺车辆。
--Ⅱ：多数运行时期不在隧道的表面运行车辆。
用于车内墙体的酚醛树脂在进行BS6853的第2个表格测试之后，将得出结论，该酚醛树脂产品可以用于什么级别的车辆。作为英国国家实验室在华的授权机构，睿督公司经验丰富，数次的BS6853测试使得我们能够把握您所关心的周期等一系列问题，更多关于酚醛树脂防火测试的介绍，请参阅另外一篇博文：酚醛树脂DIN5510-2 :2009 酚醛树脂防火阻
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