近期，动车、高铁接连出现晚点、停开及追尾等现象，引起了人们的广大关注。作为动车、高铁等轨道交通工具的生产商（南车、北车等），必然会加强对机车材料的安全性等各方面的考验。其中防火阻燃性能测试做为机车材料的一项重要性能，受到特别关注，中国防火网与您分享动车、高铁的德国DIN5510-2测试内容，电话联系：400-666-7290。
德国DIN5510-2动车安全性能测试主要关注于
1．可燃性分类：S2-S5等级（S2、S3、S4、S5）依据DIN 54837（气体火焰测试）来测试
等级评定: S2-S5 (S2: 破坏长度≤30cm；S3: 破坏长度≤25cm且后燃烧时间≤100s；S3: 破坏长度≤20cm且后燃烧时间≤10s；S5: 破坏长度=0cm且后燃烧时间=0s)。
2．熔滴性能：ST1-ST2依照DIN 54837确认材料测试时是否出现熔滴滴落现象
3．烟的发展分类：SR1-SR2依照DIN 54837测量烟雾释放量
4．毒性测试：EN ISO 5659-2 , 要求FED(tzul) ≤1
5．地面材料的燃烧等级分类: SF1-SF3 (SF1、SF2、SF3) 根据DIN EN ISO 9239-1进行测试。
6．DIN EN 60332-1-2单根电缆垂直火焰燃烧测试
7．DIN EN 60332-3-24/DIN EN 60332-3-25多根成束电缆垂直火焰燃烧测试
8．DIN EN 50266-2-4/ DIN EN 50266-2-5多根成束电缆垂直火焰燃烧测试
9．DIN EN 50305 Section 9.1.1/ DIN EN 50305 Section 9.1.2 多根成束电缆垂直火焰燃烧测试
10．DIN EN 61034-1/DIN EN 61034-2电线电缆烟密度测试
11．DIN EN 50305 section 9.2 电线电缆毒性测试
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