船舶甲板敷料如何符合IMO第5部分的测试要求

IMO FTPC Part 5主要评估船舶材料表面可燃性的测试，那么船用甲板敷料产品如何符合IMO第5部分的数据要求？南京睿督公司协助多家企业成功获得了IMO第5部分测试报告，如需了解更多关于测试方面的问题，欢迎咨询南京睿督公司，咨询电话：025-86583475。

IMO第5部分表面可燃性测试
IMO FTPC Part 5: Test for surface flammability 表面材料可燃性测试（ISO5658-2）

IMO第5部分测试方法（ISO5658-2）:
测试样品暴露在一个垂直辐射热源板上，样品尺寸为800mm x 155mm，辐射热源板由燃气辐射板提供能源。测试样品与辐射热源板之间的角度为15°。

在距离样品100mm处放置了一个热源校准器。辐射热量值为1.5 至 50.5 kW/m2。试验中测定不同时间火焰传播的距离，并计算出维持燃烧所需平均热量（火焰前沿处的公称热流量×火焰到处该处时间，单位为MJ/M2）和材料自熄所需临界热流量（kw/m2）。

测试过程中出现以下任何一个现象时终止测试：
1.测试样品暴光10分钟，仍没有点燃。
2.测试样品在3分钟内，全部燃烧完，测试终止。
3.测试样品自我熄灭或者不再进行燃烧。
地板材料燃烧40分钟后，终止测试。

船舶甲板敷料IMO第5部分测试数据要求：
熄灭时临界热辐射量（CFE）≥7.0(Kw/m2)
持续燃烧热值（Qsb）≥0.25(MJ/m2)
热释放量总值（Qt）≤2.0(MJ)
热释放峰值（Qp）≤10.0(kW)
燃烧熔滴：10个燃烧熔滴以下

相关阅读：
IMO船舶防火标准     http://www.firete.com/fire_standard/marine/192.html

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 来源：防火网　发布时间：3/9/2018 点击次数：1175