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新疆首条地铁北段开通试运营

2018年10月26日电 新雪初下的乌鲁木齐市,寒气挡不住市民们的热情,他们乘坐着由八楼站始发,开往国际机场站的地铁1号线列车,感受着地铁带来的便捷。10月25日11时,由中铁十四局电气化公司等单位参建的乌鲁木齐地铁1号线北段(八楼站至国际机场站)正式开通试运营,标志着这个占中国版图面积六分之一的省份正式进入地铁时代。

根据规划设计,乌鲁木齐地铁1号线北起国际机场站,南至三屯碑站,线路长27.6公里,设站21座,途经天山区、水磨沟区、沙依巴克区、新市区四个中心城区,总投资216.94亿元,于2014年3月开工建设。其中,由十四局电气化公司承建全线弱电工程、机电二标段(王家梁站至铁路局站)机电安装工程。

该线地质结构复杂,区间穿越地质活动断裂带、煤层采空区,被国内地铁建设专家称为地铁建设的“地质博物馆”,极大地增加了施工难度和安全风险。面对严峻的施工环境,十四局电气化公司机电、弱电两个项目部自2016年3月跑步进场以来,先后克服了冬季施工期长、夜间吊装、市区内货车限时限区等困难,严格施工技术标准和工艺,科学调配资源,保证了施工的有序进行。在地铁开工进场初期,公司承建施工的小西沟站、新疆图书馆站就被列为全线工程建设样板,机电项目部连续两年被评为“先进单位”。

据项目技术负责人介绍,乌鲁木齐地铁1号线在国内地铁中首次将人脸识别系统与车票实名制相结合,提高了地铁运营安全性。并在通信系统中使用无线综合技术,将原来的列车通信自动控制、车载乘客信息、车载视频监控以及车辆状态信息监控等系统进行了综合承载,此综合承载方案使系统运行更稳定、数据的传输更快捷精确,节约了大量成本,在地铁行业中尚属首例。

该线作为乌鲁木齐市第一条地铁,缓解了城市交通压力、优化了城市交通结构,在国家“一带一路”合作倡议的提出与实施下,地铁建设将对乌鲁木齐的对外开放和经济发展起到重要作用。

我们同时还提供英国BS6853、德国DIN5510、欧盟EN45545、法国NFF16-101/NFF16-102、美标NFPA130、意大利SINAL资质的测试,新加坡SAC-SINGLAS认证等
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 来源:防火网 发布时间:2018-10-29 点击次数:80

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